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    但是，在小米SU7从加热到上市的一系列营销推广眼前，智己汽车仍然显得有点逊色，乃至在这一次公关危机中，也有违上海汽车集团的“大家风范”。

    圈中略微了解小米一点的人都清楚，雷总是公认的“省吃俭用”，当初做手机，给阿黎说的是零费用预算，以致于那时候跟小米关系部用餐，你作为媒体教师，还要倒贴钱；这场发布会，传统式小米企业的媒体小伙伴们，几乎都没有受邀，到现场的大多都是更专业的汽车媒体，早已引起了很多不满意。

    这一套互联网技术玩法真的是八面玲珑、八面玲珑、四两拨千斤。也是见解称，下面传统车企的市场公关精英团队需要调整一下了，是多少费用预算做了多少实际效果，都得像小米比一比，起码第一步是老总开通微博。

    公关危机案例

    据证券日报报道，阿维塔关系部人士就“接手高合汽车”有关传言回复称，该信息与事实不符。先前就有网友爆料称，高合汽车迈入“白衣骑士”，阿维塔已经与高合达到并购协议。

    第三点，便是智己见到小米的发文之后，他竟然发三封道歉信，强制为自己加戏，自然也是一个非常明显的媒体公关行为了。

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